Éxito y crecimiento: el impulso del sector autopartista

Durante cuatro días, en La Rural Predio Ferial de Buenos Aires, la cadena de valor automotriz demostró su capacidad productiva en la 12ª Exposición Sudamericana Comercial e Internacional desde el Diseño al Mantenimiento y Reciclaje Automotriz - Automechanika Buenos Aires. Más de 27 mil personas recorrieron este evento, que se llevó a cabo desde el miércoles 10 hasta el sábado 13 de abril. La muestra, organizada por Messe Frankfurt Argentina y la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), ocupó 22.500 m² de los pabellones Verde y Amarillo, el Auditorio Principal y la Sala Ceibo. Contó con 343 expositores que representaban a más de 600 marcas, evidenciando una fuerte presencia internacional. Además de Argentina, participaron 17 países extranjeros, entre ellos Alemania, Arabia Saudita, Brasil, Chile, China, Colombia, Corea del Sur, Emiratos Árabes, España, Estados Unidos, Hong Kong, Italia, India, Polonia, Tailandia, Taiwán y Turquía. El catálogo incluyó una versión digital en la que los expositores continuarán actualizando sus productos y servicios hasta la próxima edición de Automechanika Buenos Aires.

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Los registros de los organizadores indican que las 27 mil personas que asistieron a la feria provenían de 35 países diferentes. “Estamos muy contentos por el éxito que obtuvo esta edición de Automechanika Buenos Aires, donde superamos el récord de asistencia”, destacó Fernando Gorbarán, presidente y CEO de Messe Frankfurt Argentina. La última edición, realizada después de la pandemia, tuvo lugar en 2022. Fue un momento especial, ya que marcó el retorno de los encuentros presenciales. “Después de la pandemia, organizar nuestra querida Automechanika fue un desafío. A pesar de las restricciones de viaje que afectaron a muchos países, pudimos hacerla junto con AFAC y superar nuestras expectativas. Desde entonces hasta hoy, siempre nos hemos enfrentado a contextos económicos nacionales e internacionales complejos. En los más de 20 años de Automechanika, siempre hemos tenido desafíos por delante”, recordó Gorbarán.

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“Nos encontramos en una coyuntura que no parece propicia para imaginar buenos resultados en ningún ámbito, pero la gente está llena de expectativas; todos mantenemos la fe en lo que está por venir”, definió para Ferias & Congresos, Norberto Taranto (▴ foto), presidente de AFAC. El dirigente confirmó que la próxima edición de Automechanika se llevará a cabo en 2026 y expresó su preocupación por las reglas de juego que limitan el crecimiento del sector metalmecánico. “Para exportar autopartes, enfrentamos un derecho de exportación del 3% sobre un producto totalmente manufacturado aquí. Cuando se lo comento a un colega de Brasil, no lo comprende. Creo que debemos permitir que el gobierno flexibilice un poco más las regulaciones. Antes de la liberación, tendrán que eliminar el impuesto país, ya que representa una sobreprotección y no una verdadera liberalización”, enfatizó.

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Fabián Natalini (foto), gerente de Proyecto de la feria por Messe Frankfurt Argentina, resumió el crecimiento de la muestra en el mix de “cantidad y calidad. Ambas cosas, porque no solo hubo un mayor número de visitantes, sino que también fueron visitantes profesionales, lo cual enriquece la feria doblemente y satisface a los expositores”, destacó. El ejecutivo subrayó la importancia de la feria para el sector: “Ha crecido gracias a un trabajo importante de nuestra parte en cuanto a comunicación, prensa y difusión; pero sobre todo, se debe a que los industriales argentinos del sector de autopartes confían en Automechanika Buenos Aires”.

Natalini analizó: “Tras una edición en 2022 marcada por la salida de la pandemia, Automechanika 2024 tenía otros objetivos. Había otra motivación para encontrarnos y hacer negocios, no solo para vernos como ocurrió en 2022 debido a la pandemia. Creo que hoy ha habido un cambio de paradigma en lo profesional. Las empresas están mucho mejor preparadas para este tipo de eventos y tienen una mayor experiencia”.

Participación internacional

La arquitectura publicitaria alcanzó un estándar comparable al de las ferias internacionales, con una amplia variedad de firmas detrás de los stands. Más de 30 estudios de arquitectura efímera participaron en el evento. El pabellón internacional con más empresas participantes fue el de China, seguido por Brasil y Turquía, este último con una participación continua en la feria durante los últimos 12 años. En esta edición, Turquía presentó un stand, que albergaba a ocho empresas de autopartes, una cifra menor que en ediciones anteriores. Estas empresas recibieron apoyo del gobierno turco, que les brindó deducciones en el costo del alquiler del espacio, pasajes y alojamiento.

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El pabellón de Brasil contó con una inversión cercana a los USD300 mil, fue desarrollado por Orbis, un estudio brasileño que subcontrató a una empresa local para el montaje. El stand, que ocupaba 487 m² y constaba de cinco islas, albergaba a 52 fabricantes brasileños, 18 más que en la edición anterior, donde participaron 34 empresas. “El mercado argentino es de suma importancia para Brasil. Representa el 36% de nuestras exportaciones de autopartes”, señaló a nuestro medio Fernanda Garavello Gonçalves (▴ foto), coordinadora del área de Fomento de Exportaciones de Sindipecas.

Garavello Gonçalves agregó: “Las empresas están muy entusiasmadas, con altas expectativas para el mercado argentino. Somos conscientes de que actualmente la inflación es muy elevada y atraviesa períodos difíciles de ajuste fiscal, pero mantenemos grandes expectativas de mejora para el futuro. Además, recibimos la noticia de que los pagos serán realizados en un plazo de 30 días. Anteriormente, no teníamos previsibilidad sobre cuándo recibiríamos los pagos ni cómo se llevarían a cabo, y ahora contamos con esa seguridad. Este año hemos sumado 24 empresas nuevas. También hemos recibido visitas de otros países como Uruguay, Colombia, Costa Rica, Bolivia y Perú, con los cuales hemos concretado negocios”. Además, adelantó que participarán en la edición 2026: “Sin dudas estaremos presentes. Tal vez con más empresas, dado el creciente interés en el mercado argentino. Esta edición fue mejor que la de 2022”, resaltó.

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La participación extranjera implicó un complejo trabajo logístico. “Hemos estado acompañando estas exposiciones durante muchos años. Nos ocupamos de todo el pabellón de Turquía. Ellos trajeron mercadería temporal que ahora regresa y mercadería permanente. También asistimos a varios expositores del pabellón chino, así como a expositores de Ucrania que trajeron maquinaria desde Varsovia, Polonia. Además, coordinamos el transporte de seis empresas brasileñas, una italiana y una estadounidense”, explicó Edmundo Tombeur (▴ foto), director de Hobbit Worldwide Logistics SA.

Tombeur señaló que la gestión aduanera es ahora más ágil que en años anteriores. “Ha mejorado; ya no están las SIMI, ahora tenemos licencias automáticas, que prácticamente se aprueban en 48 horas. Sin embargo, los derechos son bastante altos debido a la introducción de un impuesto país adicional del 16,5%. Esto significa que un expositor que trae mercadería por valor de USD 1000, debe abonar una suma similar en derechos, lo cual es bastante elevado. A pesar de ello, nos fue bien”, resaltó.

Negocios con resultados positivos

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Carolina Gotter (▴ foto), responsable de la Categoría Repuestos y Accesorios en Argentina de Mercado Libre, expresó que “la feria fue muy productiva, porque no solo encontramos oportunidades nuevas, sino que también pudimos fidelizar clientes actuales y establecer interacciones con otras unidades de negocios”.

Esta fue la primera participación de la plataforma, que cuenta con más de 6 millones de publicaciones activas en el sector autopartista. “Realizamos un encuentro con todos los responsables comerciales de otros países para unificar prácticas. También, vinieron muchos de Córdoba, Rosario y Bahía Blanca. Sumamos interesados para contactar”, añadió Gotter.

El diseño del stand de Mercado Libre estuvo a cargo de Cien Orugas y la construcción fue realizada por Darío Castello. “El concepto era traducir la caja de Mercado Libre, que llega con los envíos”, explicó Verónica Haro (▴ foto), directiva de la consultora Cien Orugas. En este sentido, crearon una gran caja de 48 m², con oficinas privadas para Mercadoshop y Mercado Pago. “Todo en consonancia con la identidad de Mercado Libre en sus 25 años. Las lámparas replican las cajas también, creando así toda una plataforma virtual donde online ellos van mostrando todas las promociones que han generado exclusivamente para Automechanika”.

El stand incluyó una experiencia lúdica de montaje de un auto eléctrico, el primer concept car eléctrico de producción nacional, diseñado por Javier Zavatari y Fabián Magri. “Este proyecto se imprimió específicamente para la muestra en una máquina impresora 3D y conformamos la explotada del auto en autopartes para que los mecánicos, niños y adultos se diviertan ensamblando el primer concept car nacional”, concluyó Haro.

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HC Embragues, una empresa de embragues y amortiguadores de cabina ubicada en Venado Tuerto, Santa Fe, participó por primera vez en la feria. “Fue un éxito total. Ha venido gente desde muy lejos a ver nuestros productos. Hemos recibido visitantes incluso desde Viena. Además, hemos generado interés en todo el país, ya que distribuimos nuestros productos en toda la Argentina”, resaltó Yanina Mariel García (▴ foto), encargada de Comercio Exterior de la empresa.

García, destacó: “La compañía invirtió en total alrededor de $40 millones en un stand de 80 m². Estamos muy contentos con los resultados, ha habido un flujo de personas tremendo. Logramos muchas ventas concretas. Han venido personas de Neuquén, Santa Cruz, Tucumán, Salta, Córdoba, Mendoza, Buenos Aires, Uruguay, Chile, Bolivia y Perú”, finalizó la ejecutiva.

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El stand de la marca de frenos SKF presentó su línea completa para los segmentos pesados y livianos. “En el segmento pesado, mostramos toda la línea de rodamientos que lanzamos durante el año pasado. Para los segmentos livianos, presentamos nuestra línea de frenos y pastillas de freno. Hay productos que son de fabricación nacional y otros importados, dependiendo del producto y su aplicación”, explicó Luciana Peiró (▴ foto), responsable de Marketing y Comunicaciones para Latinoamérica.

La última vez que la marca había participado en la muestra fue en 2018. “En 2022 no estuvimos presentes. Nuestra participación este año fue sumamente positiva. El público que atrajo era el que esperábamos, nos reunimos con los distribuidores, nuestro eslabón principal dentro de la cadena, y atendimos numerosas consultas de las casas de repuestos mecánicos, que también son parte de nuestro mercado. Nos sorprendió la cantidad de personas que nos visitaron, todos los días de forma continua”, destacó Peiró.

Para la feria, ocuparon un stand de 110 m². “Recibimos visitas de personas de Chile, Perú, Colombia, Uruguay y Brasil. Del interior del país, tuvimos presencia de todas las provincias. Por ejemplo, recibimos la visita de 85 personas de Eurotaller, quienes también visitaron nuestra fábrica en Tortuguitas. Luego, realizamos una charla técnica aquí en el evento, donde asistieron personas de La Rioja, Misiones, Entre Ríos y Córdoba. Nuestra intención es participar en 2026 porque los resultados de esta edición fueron muy positivos”, adelantó la ejecutiva.

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Juan Terranova (▴ foto), gerente General de MDQ Racing-Alientech, expresó su satisfacción por la decisión de que la muestra permanezca abierta el sábado. “Es un día en el que hay mucha afluencia de gente. En ese sentido, fue mucho mejor que en la edición pasada”, comentó. La empresa ocupó un stand de 30 m², diseñado por B+T Arquitectura.

Terranova explicó: “Proporcionamos un servicio utilizando productos de la marca Alientech, fabricados en Italia. Modificamos los mapas internos de la unidad de control del motor y ofrecemos soluciones para reducir el consumo de combustible, aumentar la potencia y solucionar cualquier problema que pueda tener el automóvil. Todo esto se realiza únicamente mediante software, sin necesidad de agregar o quitar componentes. Es el complemento perfecto para cualquier taller. Trabajamos mucho con máquinas agrícolas; hemos logrado aumentar la potencia en 45 caballos de fuerza y mejorar la velocidad de 9 km/h a 11 km/h. Es un servicio muy completo”. El equipo se comercializa a USD 2300. “Comercialmente, la feria fue excelente. Cerramos muchas negociaciones y actualmente tenemos 372 representantes en Latinoamérica y España. Me sorprendió la gran cantidad de público, que superó a la edición anterior”, destacó el ejecutivo.

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Natali Bokser (▴ foto), directora Operativa de Nubo SRL, compartió su perspectiva sobre la participación de la empresa destacando la importancia del encuentro con los clientes más allá de los resultados numéricos. “Para Nubo, estos encuentros representan una oportunidad invaluable para conectarse con su base de clientes, quienes, afortunadamente, acuden en gran número y generan experiencias gratificantes. En esta ocasión, la empresa presentó sus nuevas guías de válvulas para motocicletas, ampliando así su línea de productos más allá de los automóviles y camiones”.

El evento no solo les permitió establecer nuevos contactos, sino que también superó sus expectativas. Bokser señaló que “el diálogo con los clientes durante la feria le proporcionaron un sentido de optimismo y confianza en la recuperación gradual de la economía”.

Schneider Electric presentó sus cargadores para autos eléctricos en un stand al aire libre, donde exhibieron dos camionetas 100% eléctricas de FCK conectadas a los cargadores eléctricos EV links, ofreciendo una experiencia real. “Las camionetas son de origen chino y muchas empresas las utilizan para moverse dentro de las instalaciones, con una autonomía de 280 kilómetros. Colaboramos con ellos para mostrar los cargadores, que son de origen francés. Pueden conectarse en trifásica o monofásica, con una carga en trifásica que demora 2 horas y media, y en monofásica que demora 7 horas”, explicaron Victoria de Maio y Wilson Soto (▴ foto), del Área de Prescripción de Schneider Electric.

Los equipos se comercializaban a USD1800. “Hay distribuidores que los tienen en stock, y se solicitan mucho para constructoras, estacionamientos, shoppings y estaciones de servicio. La idea es que, con el tiempo, haya siempre un cargador eléctrico disponible en todas partes. Hoy tenemos uno en el Dot y otro aquí mismo, en La Rural. Más de 60 personas han pasado por aquí, mostrando un gran interés y haciendo muchas preguntas. Esto contribuye a concientizar sobre la importancia de la sustentabilidad, la reducción de la huella de carbono y el uso eficiente de la energía”, agregaron De Maio y Soto.

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Leandro Iraola, presidente del Grupo Iraola, expresó: “El grupo Corven es líder en amortiguadores, autopartes, suspensión y frenos. Es una marca prominente en el ámbito de las motocicletas en la Argentina, y hoy estamos lanzando las nuevas cubiertas para automóviles. Ya lanzamos hace seis meses las cubiertas para camiones. Es una empresa de movilidad que abarca tanto la movilidad tradicional como la nueva, con un enfoque en la sustentabilidad y lo eléctrico, exportando a 35 países. En otro párrafo de su presentación el ejecutivo destacó: “Somos líderes en el mercado de las motocicletas, con un 33% de participación, y también hemos incursionado en el negocio automotriz en China, donde somos socios de Mercedes Benz y tenemos una producción de más de 800.000 camiones. El negocio de las cubiertas es muy importante, y hemos inaugurado nuestra primera fábrica en China, que abastece a marcas como Audi y BMW, con un control de calidad que garantiza la excelencia del producto, incluso por encima de las fabricadas en nuestro país. La marca Corven en neumáticos no solo será lanzada en Argentina, sino en toda América Latina, exportando desde China. Luego rememoró: “Desde nuestros comienzos, en 2009, con 30 empleados, hemos crecido hasta contar con 1300 en el grupo. Este logro no habría sido posible sin el incansable trabajo en equipo. Ser empresario en la Argentina es un desafío, lleno de altibajos, pero agradezco a nuestros empleados y clientes por confiar en el grupo Corven, con la certeza de que seguiremos creciendo. Actualmente, producimos 150.000 amortiguadores al mes y nos hemos consolidado como líderes del mercado. Hace tres años, comenzamos nuestro camino en el negocio de las cubiertas, y hoy estoy seguro de que alcanzaremos el primer lugar en este sector”, finalizó.

Capacitación y actualización

Un grupo de cien alumnos de la especialidad de automotores de escuelas técnicas de la ciudad de Buenos Aires participó en “Futuros Profesionales”, una actividad educativa organizada por Messe Frankfurt Argentina y el Ministerio de Educación porteño. Los estudiantes asistieron a una conferencia académica y luego recorrieron la exposición guiados por profesionales de AFAC Joven. Además, cerca de 400 estudiantes de diversas instituciones académicas visitaron la exposición.

Durante el evento, se llevaron a cabo más de 30 conferencias por parte de los expositores, en las cuales proveedores y fabricantes ofrecieron charlas técnicas y demostraciones de productos en vivo. En las salas de conferencias del Hall 5, especialistas en temas actuales del rubro, como E-mobility y Sustentabilidad, compartieron sus conocimientos. Además, la Federación Argentina de Asociaciones de Talleres Reparaciones de Automotores y Afines (FAATRA) organizó un ciclo de charlas abiertas que abordaron las últimas novedades del mercado, análisis de problemáticas y capacitación.

Afac y Adefa (Asociación de Fabricantes de Automóviles) coordinaron la 5ª Edición de las Rondas Comerciales Terminales Proveedores. El encuentro reunió terminales y autopartistas con el objetivo de lograr una mayor integración local y la sustitución de importaciones. Entre otras participaron FCA, GM, Honda, Iveco, Mercedes Benz camiones y buses, Nissan, PSA, Renault, Scania, Toyota, Volkswagen.

Afac además realizó el seminario “Adaptación y competitividad para una actividad sostenible”. En uno de sus paneles, la consultora KPMG Argentina presentó los resultados de la 24ª Encuesta Global de Ejecutivos de la Industria Automotriz, enfocada en las expectativas para el futuro sobre los vehículos eléctricos.

La encuesta, de escala global y en la que participaron más de 1000 ejecutivos de 30 países, reveló que la previsión de ventas de vehículos eléctricos para el 2030 no supera el 36%. Diego Calvetti, socio Líder de Energía y Recursos Naturales de KPMG Argentina, indicó que “habrá un cambio en el paradigma de ventas: el mayor volumen no será a través de concesionarias sino venta directa ya sea en página web o por venta de fábrica. Los cambios son impulsados por el consumidor, quienes buscan esta modalidad y marcan la tendencia”, explicó.

La empresa Groupauto, una de las redes más grandes del mundo en distribución, servicio y reparación de autopartes, llevó a cabo su encuentro con la participación de más de 250 asistentes. Organizado por Groupauto Latam Austral, que abarca la operación en Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay, el evento reunió a más de 20 distribuidoras del bloque, así como también de Brasil, Colombia, Guatemala, Panamá y Venezuela. Además, se unieron más de 70 miembros de la red de talleres mecánicos Eurotaller.

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En la tercera temporada de Proyecto EQ, la feria fue nuevamente parte del reality semanal. Más de 25 mecánicos conformaron un equipo que trabajó en vivo durante toda la exposición para presentar el resultado final de la restauración del Hotrod Ford 1929 el último día. Destacadas empresas como Glassruit, Rosmi y Sika también participaron. En este proyecto, coordinado por Gustavo Glusman, director y dueño de la idea, se formaron equipos de distintos talleres, cada uno aportando su especialización. Algunos se encargaron de la mecánica, mientras que Alejandro Farinato se ocupó de la pintura. En total, más de cuatro talleres colaboraron. Los participantes dedicaron tiempo después de su horario laboral para trabajar en el proyecto, combinándolo con sus responsabilidades habituales en el taller. La fabricación del auto se dividió entre distintos talleres, destacando la importancia de una comunicación efectiva para lograr la integración de las partes. Renzo Roulier (▾ foto) explicó que “el programa se enfoca en mejorar vehículos de calle, abordando diferentes temas en cada capítulo. En mi caso, la fabricación del chasis implicó montar un Ford A sobre un chasis de Ford 32”.

Ficha técnica

• ▸ 12ª Exposición Sudamericana Comercial e Internacional desde el Diseño al Mantenimiento y Reciclaje Automotriz - Automechanika Buenos Aires.
• ▸ Fecha: 10 al 13 de abril.
• ▸ Predio: La Rural, Pabellón Verde, Amarillo, Rojo, blanco, Hall 8 (por un día) y Aire Libre.
• ▸ Organiza: Messe Frankfurt Argentina.
• ▸ Empresas de Arquitectura Efímera: más de 30.
• ▸ Vigilancia: Road Seguridad.
• ▸ Gastronomía: Azulado Catering.
• ▸ Dirección Técnica: Arq Silvia Franchi.
• ▸ Intendencia: Adalberto Palacios.
• ▸ Empresa de personal eventual: Grupo Ceta - Victoria Gallardo.
• ▸ Técnica: Congress Rental.
• ▸ Acreditaciones: QR Eventos.
• ▸ Superficie total: 22.500 m².
• ▸ Expositores: 343 (192 nacionales y 151 extranjeros).
• ▸ Expositores extranjeros: 151. Alemania (2); Arabia Saudita (1); Brasil (56); Chile (2); China (56); Colombia (1); Corea (1); Emiratos Árabes (3); España (1); Estados Unidos (8); Hong Kong (3); India (2); Italia (2); Polonia (1); Tailandia (1); Taiwán (1) y Turquía (9).
• ▸ Total de países participantes: 18 (Argentina, Alemania, Arabia Saudita, Brasil, Chile, China, Colombia, Corea,Emiratos Árabes, España, Estados Unidos, Hong Kong, India, Italia, Polonia, Tailandia, Taiwán, Turquía).
• ▸ Marcas representadas: más de 600.
• ▸ Cantidad de Visitantes: 27.120 de 35 países.
• ▸ Entrada: Solo para profesionales con acreditación.
• ▸ Próxima edición: Abril 2026.
• ▸ (datos suministrados por los organizadores).

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